Marine Le Pen - 13h TF1 - Europeennes Mai 2014

Marine Le Pen : « La France [de Hollande] a une part de responsabilité dans le développement du califat à Bagdad »

Marine Le Pen, la présidente du Front National, s’est exprimée, aujourd’hui sur Europe 1, sur la décision de François Hollande de soutenir la coalition anti-État islamique, alors qu’il a tout fait, avec Barack Obama, pour contribuer au développement de cette gangrène. Elle a demandé de rompre les relations diplomatiques et Lire l'intégralité de l'article

Louis Aliot - France O - NationsPresse

Louis Aliot : en cas de victoire du FN, « l’Etat se mettrait au service de la nouvelle majorité »

Louis Aliot, vice-président du Front National, était l’invité de LCI ce matin. Il a affirmé que son parti était prêt à gouverner et a demandé un changement de mode de scrutin pour les législatives. Louis Alliot dit le FN « prêt » à gouverner sur WAT.tv Partager la publication "Louis Aliot : Lire l'intégralité de l'article

Marine Le Pen

Marine Le Pen : « On ne peut pas trouver de solution en Ukraine sans la Russie »

La présidente du Front National, Marine Le Pen, est revenue sur la situation en Ukraine. Elle est pour que la Russie soit autour de la table des négociations, sans quoi, aucune solution ne sera envisageable. Elle accuse le gouvernement de Kiev de tuer des centaines de civils dans l’est de Lire l'intégralité de l'article

Marine Le Pen - La Preuve par 3

Marine Le Pen : « En cas de cohabitation, je gouvernerai et François Hollande commémorera »

Marine Le Pen, Présidente du Front National, était l’invitée de France Info hier. Elle a appelé à changer radicalement la politique en France et à mettre en œuvre celle que les Français attendent. Marine Le Pen : « En cas de cohabitation, je… par FranceInfo Partager la publication "Marine Le Pen Lire l'intégralité de l'article

Marine Le Pen - 13h TF1 - Europeennes Mai 2014

Explosion de l’immigration clandestine : l’impératif retour aux frontières nationales

Communiqué de Marine Le Pen, Présidente du Front National L’explosion de l’immigration clandestine en France depuis le début de l’année, pointée dernièrement par un rapport de police particulièrement alarmant, confirme plus que jamais la nécessité vitale de rétablir de manière permanente nos frontières nationales, notamment par la sortie de la Lire l'intégralité de l'article

Marine Le Pen - 13h TF1 - Europeennes Mai 2014

2017 : un sondage place Marine Le Pen en tête du premier tour

François Hollande comme Manuel Valls seraient tous les deux battus avec 17% des voix au premier tour… Si la présidentielle avait lieu dimanche prochain Marine Le Pen (26%) et Nicolas Sarkozy (25%) seraient au second tour, que ce soit face à François Hollande ou Manuel Valls, lesquels seraient tous les Lire l'intégralité de l'article

Marine Le Pen - 2014

Désastre en Libye : les graves erreurs de Nicolas Sarkozy et du PS

Communiqué de Marine Le Pen, Présidente du Front National L’appel en catastrophe lancé par les capitales européennes, enjoignant les ressortissants occidentaux à quitter de toute urgence la Libye, en proie à une nouvelle guerre civile, illustre l’échec total de la politique étrangère de la France dans cette région, et en Lire l'intégralité de l'article

24 deptutes FN Front national au Parlement europeen - Elections Europeennes 25 mai 2014

Le Front National se donne plus de temps pour constituer un groupe au Parlement européen

Communiqué du Front National Fidèles à nos valeurs et nos engagements politiques, et en accord avec nos alliés politiques des partis de la Liberté en Autriche et aux Pays-Bas, du Vlaams Belang flamand et de la Ligue du Nord en Italie, nous avons fait le choix de privilégier la qualité Lire l'intégralité de l'article

Encart Front National - Flamme - logo

Mon adversaire c’est la finance mais ma conseillère économique est une banquière de Wall Street…

Communiqué du Front National François Hollande, au meeting du Bourget trois mois avant l’élection présidentielle, avait annoncé aux Français que la finance était son ennemi : « Mon véritable adversaire n’a pas de nom, pas de visage, pas de parti, il ne présentera jamais sa candidature, il ne sera donc Lire l'intégralité de l'article

Louis Aliot - FN 2014

Louis Aliot (FN) dans «Tirs croisés» sur I-Télé

Louis Aliot, vice-président du Front National et député français au Parlement européen est l’invité de Tirs croisés sur I-Télé, émission présentée par Laurence Ferrari. Partager la publication "Louis Aliot (FN) dans «Tirs croisés» sur I-Télé" FacebookTwitterGoogle+PinterestViadeoLinkedInDiggE-mail Lire l'intégralité de l'article

Marine Le Pen - Bruxelles 2014

Conférence de presse de Marine Le Pen à Bruxelles sur les alliances du FN au Parlement européen

Lors d’une conférence de presse à Bruxelles, la présidente du Front National et députée française au Parlement européen, Marine Le Pen s’exprime sur son projet de constituer prochainement un groupe. D’ici à juillet, Marine Le Pen espère annoncer la naissance d’un groupe d’eurodéputés qui défendent une autre Europe afin de Lire l'intégralité de l'article

Louis Aliot

Européennes / Intervention de François Hollande — Louis Aliot : «Je l’ai trouvé nul !»

Louis Aliot, député français au Parlement européen et vice-président du Front National, était l’invité de Guillaume Durand sur Radio Classique, en partenariat avec LCI. Après l’intervention du président de la République qui a commenté les résultats des élections européennes en France, Louis Aliot a réagi  : «Je l’ai trouvé nul, Lire l'intégralité de l'article

Marine Le Pen BFM politique 241113

Européennes 2014 : Marine Le Pen invitée de «Bourdin direct» sur BFM-TV

Marine Le Pen, députée française au Parlement européen et présidente du Front National, était l’invitée de Jean-Jacques Bourdin dans «Bourdin direct» sur BFM-TV. Elle a fait part de sa réaction au lendemain de l’intervention enregistrée, diffusée en différé aux Français par François Hollande qui a commenté les résultats des élections Lire l'intégralité de l'article

Archives catégories : Pollution

Au nom de Monsanto : des cultures OGM pour l’Ukraine, grenier de l’Europe

Finalement, un aspect secondaire de la crise ukrainienne commence à recevoir une attention internationale. Le 28 juillet, l’Institut Oakland, basé en Californie, a publié un rapport révélant que la Banque mondiale et le Fonds monétaire international (FMI), selon les termes de leur prêt de $17 milliards à l’Ukraine, ouvriraient ce pays aux cultures génétiquement modifiées (GM), ainsi qu’aux OGM dans l’agriculture. Le rapport est intitulé « Vu de l’Ouest : la Banque mondiale et le FMI en Ukraine » [1].

Fin 2013, le président ukrainien du moment, Viktor Yanukovitch, a rejeté l’agrément d’association à l’Union européenne lié au prêt de $17 milliards, dont les termes viennent seulement d’être révélés. Au contraire, Yanukovitch a opté pour une aide russe de $15 milliards, assortie d’une réduction sur le prix du gaz naturel. Sa décision a été un facteur majeur des protestations mortelles qui s’ensuivirent et qui l’ont renversé du pouvoir en février 2014, ainsi que de la crise en cours.

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L’écotaxe amorce déjà son retour !

Marine Le Pen invitee TF1 120913Communiqué de Marine Le Pen, Présidente du Front National

Loin d’être enterrée, l’écotaxe amorce déjà son retour à travers le « péage de transit poids lourds », qui frappera lourdement et de façon équivalente les transporteurs français et étrangers.

Pire encore, le gouvernement annonce qu’il refusera tout manque à gagner, ce qui laisse présager de nouvelles taxes susceptibles de porter le rendement de ce péage de transit au niveau de l’écotaxe.

Ce péage sera-t-il progressivement étendu à d’autres axes routiers ? Ou aux automobilistes ? Les régions auront-elles bientôt le pouvoir de créer leur propre écotaxe comme certains élus le demandent déjà ? Le gouvernement doit la vérité aux Français.

Après le fiasco de l’écotaxe UMPS, il était du devoir du gouvernement de renoncer totalement à ce projet.

Une taxe sur les seuls poids lourds étrangers qui traversent la France aurait été plus appropriée, à condition que notre pays cesse de se soumettre à l’Union européenne qui interdit une telle mesure.

Recyclage : l’Union européenne lorgne sur une nouvelle manne financière

Revue de presse. La filière du recyclage intéresse sournoisement l’Union européenne. Il s’agit en effet d’une véritable économie créée autour du traitement des déchets qui met à contribution nombre d’acteurs publics et privés notamment en France. En mai 2014, la Commission européenne va publier un état des lieux de la législation du recyclage. En attendant, le secteur inquiète les experts et membres des institutions européennes qui n’ont pas encore la mainmise sur ce secteur d’activité.

Extrait. Les potentiels du secteur sont énormes avec la création potentielle de 400 000 emplois d’ici 2020 d’après la Direction générale environnement de la Commission européenne. Pour permettre l’émergence de cette économie spécialisée, les instances européennes insistent sur la transparence et la lutte contre les filières souterraines.

Alors que la Commission européenne prépare une évaluation du recyclage des pays de l’Union, le risque de corruption plane sur ce secteur en développement. Il est en effet difficile de lutter contre l’opacité d’un système qui implique une myriade d’acteurs : particuliers, entreprises et collectivités locales.

Lire l’article : RSE Magazine

Pollution : la gratuité des transports publics était illégale !

Pour lutter contre le pic de pollution sur l’Ile-de-France, le gouvernement avait décidé vendredi de rendre les transports en commun gratuits. Problème : ni le gouvernement, ni le préfet n’ont pensé à prendre un arrêté pour rendre légale cette gratuité. Reste à savoir si c’est un simple oubli ou une manœuvre…

Par un simple oubli, la gratuité des transports décrétée pour Paris et ses communes limitrophes est illégale. Lors d’une conférence de presse jeudi dernier, le président de la Région Île-de-France, Jean-Paul Huchon, et le ministre de l’Écologie, Philippe Martin, ont annoncé la gratuité des transports en commun à compter de vendredi, prolongée ensuite jusqu’à lundi. Cette mesure devait inciter les automobilistes à préférer les rails à la route. Problème : cette gratuité ne repose sur aucune base légale.
Pour imposer la gratuité des transports, un acte administratif doit en effet obligatoirement être pris, soit par un ministre, soit par un préfet. « Nous nous appuyons sur un arrêté cadre pris en 2011, c’est tout ce que je peux vous dire », a indiqué à « metronews » le ministère de l’Écologie. L’arrêté en question précise bien que la circulation alternée implique, de fait, la gratuité des transports. Mais cette mesure imposée aux automobilistes n’a été déclenchée que lundi, alors que la gratuité, elle, était effective dès vendredi.

Lire la suite sur metronews.fr

Pendant que Chanteloup-les-Vignes prend feu, l’Etat traque les plaques d’immatriculation à Paris…

flamme_fn_04-150x1503Communiqué du Front National

Quasiment plus une nuit ne passe sans que la France ne s’embrase quelque part dans une violence inouïe.

Ce fut cette fois le cas à Chanteloup-les-Vignes, où la nuit dernière a été marquée par de nombreuses dégradations de biens publics et agressions violentes contre des forces de l’ordre.

La France devient un pays d’émeutes urbaines parce que les responsables au pouvoir refusent d’affronter le problème. Ils ne veulent même pas le voir, et cet aveuglement touche tout autant le PS que l’UMP.

Ainsi, ce jour-même, 700 policiers seront mobilisés à Paris pour traquer les automobilistes qui n’auront pas la bonne plaque d’immatriculation, souvent d’honnêtes travailleurs pris de court par un dispositif très injuste… C’est autant de policiers en moins pour les zones qui en ont vraiment besoin, pour ces quartiers que la République doit d’urgence reconquérir.

Les Français vont bientôt tourner la page de ce laxisme d’État, de cet aveuglement d’État UMPS qui produit presque quotidiennement des Chanteloup-les-Vignes.
Notre cap, c’est la sécurité partout en France et la restauration de l’autorité de l’État par la rupture avec l’idéologie du laisser-faire.

Paris – La punition de la circulation alternée

municipales-2014-fn-rbmCommuniqué de Wallerand de Saint-Just, candidat du Front National-RBM à la mairie de Paris

En premier lieu, il est très difficile de faire confiance aux chiffres sur la pollution que l’on nous donne. Lorsque l’on sait que les ministres de l’intérieur ont été capables de truquer les chiffres de la délinquance, notamment à Paris, on ne peut qu’être très méfiant.

En second lieu, les experts ne sont pas d’accord entre eux quant à la réalité de l’impact sanitaire des « particules fines ». En outre, lorsque ces « experts » sont ceux de l’Union européenne, le doute est obligatoire.

En troisième lieu, les gouvernements et surtout les « écologistes » qui ont siégé et siègent dans ces gouvernements, se sont révélés rigoureusement incapables de prendre quelque mesure efficace que ce soit contre la pollution, lesdits écolo-gauchistes préférant s’occuper de la destruction de la famille.

Je suis donc hostile à cette circulation alternée, cautère sur une jambe de bois et nouvelle punition, nouvelle pénitence, infligée par ce gouvernement d’impuissants, à ceux qui travaillent et sont dans l’obligation de prendre leur véhicule compte tenu particulièrement de l’état lamentable des transports en commun franciliens.

OGM : tu l’as vu mon gros lobby ?

Front National flammeCommuniqué du Front National

En votant contre l’interdiction de la culture du maïs transgénique, le Sénat a offert hier une nouvelle victoire au lobby des OGM qui engrange un nombre toujours croissant de succès au sein de l’Union européenne.

En novembre dernier, la Commission européenne, dont le président Manuel Barroso compte une ancienne de Monsanto parmi ses conseillers, demande aux États membres d’autoriser la culture d’un nouveau maïs transgénique, le TC1507. Le 16 janvier, le Parlement européen vote contre cette recommandation. Le 12 février, 19 pays s’y opposent également lors du Conseil des ministres des affaires européennes. Peine perdue puisque les décisions s’y prennent à la majorité qualifiée et que le quorum requis n’est pas atteint. Le dernier mot revient donc à la Commission, qui a cependant précisé qu’elle laisserait la possibilité à chaque pays d’interdire la culture des maïs OGM.

C’est pourtant en s’appuyant sur la réglementation européenne que le Sénat a refusé l’interdiction, prétextant qu’il fallait pour cela que la France démontre scientifiquement que les maïs OGM représentent un danger pour la santé et l’environnement. Ce qu’elle ne risque pas de faire, puisque son agence de sécurité alimentaire (ANSES) s’est alignée sur l’agence européenne (EFSA) et a autorisé les organismes génétiquement modifiés dans l’alimentation humaine…

L’Union européenne impose de manière non démocratique des réglementations dictées par les lobbies industriels et financiers, ce qui renforce de manière intolérable l’emprise de ces lobbies sur nos institutions. En proposant à nos concitoyens de rétablir la primauté du droit français sur le droit européen, le Front National est le seul parti politique à s’opposer efficacement à ces dérives.

Les pesticides beaucoup plus toxiques qu’on ne le pensait

pesticides_toxiquesPour le professeur Gilles-Eric Séralini, les pesticides sont beaucoup plus toxiques qu’on veut bien nous le faire croire. C’est ce qu’il affirme dans une étude qu’il a cosignée avec le Comité de recherche et d’information indépendantes sur le génie génétique (Criigen) et publiée il y a quelques semaines dans la revue Biomed Research International.

L’étude qu’il avait déjà menée en 2012 sur les OGM et le Roundup, un pesticide très utilisé, avait fait l’effet d’une bombe, au point qu’en novembre 2013, la revue Food and chemical toxicology l’avait retirée de son site, à la suite de l’avis négatif rendu par l’Autorité européenne de sécurité alimentaire (Efsa).
Le professeur a testé la toxicité de neuf pesticides parmi les plus utilisés dans le monde : trois herbicides (Roundup, Matin E1, Starane 200), trois insecticides (Pirimor G, Confidor, Polysect Ultra) et trois fongicides (Maronee, Opus, Eyetak). Cette fois, contrairement à d’autres études qui ne testaient que les principes actifs de ces produits, le professeur Séralini a passé au crible les formulations employées (c’est-à-dire les principes actifs modifiés pour leur commercialisation). Les résultats font frémir : « Huit formulations sont clairement en moyenne des centaines de fois plus toxiques que leur principe actif », écrit le chercheur. En cause, selon lui, les produits additifs, souvent considérés comme étant relativement bénins par les fabricants.

70 km/h sur le périphérique parisien, ce sera «un coût de 100 M€ par an»

09.10.Facture.Dette.argent.930.620_scalewidth_630Ancien professeur d’économie à l’université Paris XII, spécialiste des finances publiques et des transports, Rémy Prud’homme estime à 100 millions d’euros annuels l’impact du passage, vendredi 10 janvier, des limitations de vitesse de 80 à 70 km/h sur le boulevard périphérique parisien. Principale cause de ce coût : le temps perdu.

Pourquoi estimez-vous que cette baisse des limitations de vitesse va coûter très cher aux automobilistes en terme de temps perdu?
Remy Prud’homme : A priori, l’impact d’une diminution de 10 km/h de la vitesse maximale apparaît assez modeste. Mais si l’on analyse ces données dans le détail, on s’aperçoit que la vitesse moyenne pour l’ensemble des véhicules va diminuer d’un peu moins de 3 km/h. Du coup, le temps passé sur le périphérique augmentera d’environ 7%, soit 3,8 millions d’heures! Pour un véhicule léger, la valeur du temps perdu dans la circulation est d’environ 14€ de l’heure et jusqu’à 60 euros s’il s’agit de poids lourds transportant des marchandises. Le coût du temps ainsi perdu en plus sur le périphérique peut donc être évalué à 59 millions d’euros par an pour les passagers et 34 millions pour les marchandises, soit une estimation basse de 93 millions d’euros.

Lire la suite sur leparisien.fr

Orpaillage illégal — La «France passoire» se fait piller son or, les yeux grands ouverts !

Orpaillage illegal et clandestinite vol pillage or - Guyane francaise

En Guyane française (Amérique du Sud), les autorités n’arrivent pas à faire face à la marée de clandestins qui affluent sur le territoire, formant des réseaux parfaitement organisés dont le but réside dans le pillage et l’extraction de l’or du sol français.

C’est avec des yeux grands ouverts, que le sous-effectif de l’armée nationale présente doit agir… La politique laxiste menée par l’UMP puis par les socialistes est outrageante à l’extrême en ce qui concerne la délinquance. Les autorités françaises voient partir un minerai, l’or, dans des conditions et des conséquences environnementales catastrophiques, ainsi qu’au plan humanitaire !

Extrait. «L’orpaillage clandestin ne faiblit pas sur le territoire du Parc amazonien, les chantiers alluvionnaires illégaux sont passés de 76 à 101 et les zones de puits de 26 à 32. Le dispositif  Harpie censé éradiquer le phénomène semble dépassé ce que réfute le général Lucas, commandant de la gendarmerie. (…) Mais force est de constater que cette lutte contre l’orpaillage illégal ne donne pas les résultats escomptés. Le Maroni et ses affluents, la Mana, l’Approuague  continuent d’être des lieux de passage des orpailleurs en presque totale impunité. (…) Des manifestations de protestation se préparent et devraient se dérouler durant le court séjour du président de la République au mois de décembre.»

Le général Lambert Lucas interviewé en radio par Charly Torrès

Le seul ostréïculteur de Nouvelle-Calédonie subit une pollution sur la majorité de sa production !

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A la veille des fêtes de fin d’année, Guillaume Lavergne, l’unique ostréiculteur en Nouvelle-Calédonie, a subi de plein fouet une pollution qui a touché près de 70% de sa production. Cet exploitant a dû déménager l’ensemble de son parc à huîtres installé à Dumbéa et Tomo. Pour les fêtes de fin d’année, il faudra donc recourir massivement à l’importation d’huîtres de Nouvelle-Zélande.

Son entreprise est désormais installée en baie de Saint-Vincent. Elle escomptait produire 20.000 douzaines d’huîtres, finalement elle ne franchira pas le seuil des 5.000 douzaines. Il faut dire qu’il fait face à la concurrence en provenance de Nouvelle-Zélande qui devrait être le maillon fort pour la saison de Noël et du jour de l’an…

Lire l’article de NC LA1ère : Huîtres de Nouvelle-Calédonie : une baisse de 70% de la production

Les poids lourds vont bloquer les routes de France samedi

Ce samedi, la circulation risque d’être compliquée pour les automobilistes. A l’appel de l’Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE), des poids lourds vont en effet bloquer le trafic pour protester contre l’écotaxe, et demander son abrogation.

Les transporteurs se sont engagés à mettre en place des barrages filtrants, laissant passer les automobilistes mais bloquant les camions. Le trafic sera toutefois fortement perturbé pour tout le monde. En Ile-de-France, trois barrages seront mis en place :
- Sur l’A4, dans le sens Province – Paris (échangeurs de Collégiens) à hauteur de Noisy-le-Grand
- Sur l’A6, dans le sens Province – Paris (aire de Villabé) à hauteur de Ris-Orangis (91000)
- Sur l’A1, dans le sens Province – Paris à hauteur de l’échangeur A3.
Dans la région, les quelque 500 camions doivent se regrouper vers 8 heures pour la mise en place des barrages qui doit se terminer vers 10 heures. Ils devraient être levés à 18 heures.

Ecotaxe : la suppression pure et simple doit être annoncée

Front National flammeCommuniqué de Florian Philippot, vice-président du Front National

L’annonce par Stéphane Le Foll du report de l’application de l’écotaxe à janvier 2015 ou plus tard n’est pas acceptable. Ce simple ajournement laisse en effet planer une lourde menace sur l’avenir de secteurs entiers de l’économie. Il crée une insécurité juridique démotivante et paralysante pour les travailleurs concernés.

De surcroît, le gouvernement fait preuve d’un sacré cynisme en espérant faire oublier l’écotaxe le temps des élections municipales et européennes. Personne ne peut tolérer de telles méthodes indignes d’une démocratie adulte.

Nous demandons la suppression définitive de l’écotaxe, cette coproduction UMPS. Cette mesure doit s’accompagner du renoncement à toute hausse de la TVA en janvier prochain.

La Commission européenne, cheval de Troie du lobby des OGM

flamme_fn_04-150x1503Communiqué du Front National

En demandant aujourd’hui aux États membres d’autoriser sur leur territoire la culture d’un maïs OGM du groupe américain Pionner, la Commission européenne montre une fois encore qu’elle préfère défendre les intérêts des lobbies plutôt que de respecter les lois votées par les peuples européens.

Pour le Front National, le nombre sans cesse croissant de décisions prises par des instances technocratiques et la multiplication des traités commerciaux très contraignants orchestrée par ces mêmes instances (à l’image du traité transatlantique en cours de négociation) représentent une terrible menace pour la démocratie française.

Si le cas précis des OGM, auxquels le Front National reste fondamentalement hostile, bénéficie d’un suivi régulier des médias, les Français ne doivent pas imaginer qu’il s’agit d’une exception. Des milliers de décisions portant sur les biens ou les services sont ainsi imposées dans la grande opacité.

Les ruraux n’ont pas à payer la casse des politiques de l’UMPS !

Leif-Blanc-delegue-national-a-la-Ruralite-l’Agriculture-et-l’EnvironnementCommuniqué de Leif Blanc, délégué national fu Front National à la ruralité, l’agriculture et l’environnement

Pendant qu’un nombre sans cesse croissant de Français découvre les conditions scandaleuses qui lient l’État à un consortium privé pour la mise en place de l’écotaxe, la Bretagne continue de crier son désespoir.

Les salariés du volailler Tilly-Sabco, qui occupent actuellement la sous-préfecture de Morlaix, sont comme des milliers d’autres dans notre pays. Après les mois d’angoisse qui ont précédé l’annonce d’un plan social menaçant leurs emplois, ils veulent des explications. Une attente tout à fait légitime à laquelle le gouvernement ne cesse de se dérober. Les réunions de crise succèdent aux réunions d’urgence sans que rien de concret ne soit proposé.

Cette attitude est une véritable insulte à ces milliers de salariés dont le seul crime est de vouloir continuer à vivre et à travailler dans la région qui est la leur.

Les habitants de nos territoires ruraux ne sont pas des pions que l’on déplace d’une zone à une autre en fonction des calamités économiques provoquées par les politiques suicidaires menées ces dernières années.